Compare hotel prices and find the best deal - HotelsCombined.com
By September 22, 2012 5 Comments

AES Camera Location

AES Camera Location

AES Camera Location

The Automated Enforcement System (AES) is now active ! Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) has announced in its website that 14 AES camera has been installed at various location in Selangor, Perak, Kuala Lumpur and Putrajaya.

There are few type of AES camera in this 14 hotspot location namely mobile, fixed and also traffic light camera. Based on JPJ statement, these 14 locations is hotspot location where the risk of accident is high.  Ten are to catch speed limit breakers and four to catch those who jump traffic lights.

Please read our post on Automated enforcement System to understand more details about the camera and system. You can also download full list of AES Camera from JPJ website.

AES Camera Location

Location
GPS Coordinate Speed Limit Camera Type
KM D7.7 Sungai Besi
03.05085,101.70506 80 Mobile
Jalan Persianran Timur, Putrajaya
02.94313,101.71394 80 Mobile
KM301.9 Kajang
02.97565, 101.74259 90 Fixed
Jalan Lebuh Sentosa
02.94656,101.68422 70 Fixed
Km 6.6 Jalan Kajang/Puchong
02.973157, 101.685212 90 Fixed
Jalan Klang Lama
03.085617,101.673319 - Traffic Light
Jalan Ipoh
03.177469,101.686805 - Traffic Light
KM7 Jalan Maharajalela Teluk
Intan
3.97649,100.98882 90 Mobile
KM 376, L/Raya PLUS – Slim River
3.84434,101.40277 110 Fixed
KM 91 Jalan Ipoh – Butterworth
4.78145,100.73517 60 Mobile
KM 85.5 Jalan Ipoh – Kuala Lumpur
3.9657, 101.3270 90 Fixed
KM 205.6 Taiping Utara
4.90453,100.66797 110 Fixed
KM 26 Jalan Ipoh – Kuala Kangsar
4.81681,101.07807 - Traffic Light
Jalan Pasir Putih (Near TNB)
4.5817,101.0820 - Traffic Light

AES Camera signs

JPJ has also confirmed that the AES camera warning signs for no-speeding areas would be visible two to three kilometres before the cameras.  For cameras that record offences of people who jump traffic lights, the signs are located 50m to 500m of the traffic lights.

How AES Camera works

  1. The images captured by the AES cameras would be sent automatically to the AES control centre and the vehicle registration numbers of the alleged offenders would be cross checked with JPJ’s database, before a summons notice is sent to the vehicle owner.
  2. If the captured images do not match with the vehicle registration details on JPJ’s database, further investigations will be carried out.
  3. Offenders will receive their summons notices within five days of the date they violate traffic rules.

How to challenge AES summons

  1. If the registered owner is not the driver of the vehicle at the time of offence, they can submit the driver’s details to JPJ 30 days from receiving the summons notice.
  2. If they choose to be present in court, they can do so at the time and date specified on the notice.”

How to contact AES Control Centre

If you received the notice can call the AES Control Centre for enquiries at 03-7846 4400 for offences committed in Perak and 03-7628 8268 for offences in Selangor, Putrajaya and Kuala Lumpur.

Share AES Camera Location on your FB wall and tweeter….. :)

Incoming search terms:

Posted in: Automotive

5 Comments on "AES Camera Location"

Trackback | Comments RSS Feed

  1. Rina says:

    Rakyat tidak akan melontarkan ketidakpuasan hati tanpa sebab berkenaan topik Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) ini. Rakyat Malaysia matang dalam memberikan pandangan yang membina. Pelbagai pihak yang mengeluarkan ketidaksenangan terhadap tindakan Kementerian Pengangkutan bertegas yang mahu meneruskan penggunaan AES tersebut bukan disebabkan tidak bersetuju dengan AES, tetapi kematangan AES ini dikendalikan dan dilaksanakan yang dipersoalkan.

    Ada pihak tertentu mengatakan “Apabila angka kematian akibat kemalangan jalan raya meningkat,semua pihak menuding jari kepada pihak berkuasa kerana tidak menguatkuasakan undang-undang jalan raya” dan “Mereka yang menentang AES ini adalah pelaku kesalahan jalan raya tegar”. Memang melucukan. Pihak yang menyokong secara membabi buta ini tidak mengetahui implikasi apabila sesuatu sistem penguatkuasaan demi menjaga keselamatan nyawa pengguna jalan raya diperkenalkan.

    Rakyat Malaysia tidak pernah takut kepada AES. Sememangnya rakyat Malaysia berfikiran rasional serta berusaha memandu secara berhemah dan mementingkan keselamatan semua pihak di jalan raya. Siapa sahaja yang menyelar rakyat Malaysia takut kepada AES, maka fikiran tersebut perlu dibuang jauh-jauh.

    Rasionalnya, memandu secara berhemah bermaksud apabila jalan raya sesak di waktu puncak, pemandu tidak memandu melebihi 20KM di jalan raya 4 lorong. Memandu secara berhemah juga bermaksud apabila jalan raya lengang di waktu malam, pemandu tidak memandu melebihi 110KM di jalan raya 4 lorong.

    Kesalahan memandu lebih had laju akan dikenakan kompaun RM300. Adalah sangat melucukan sekiranya jalan kategori lebuhraya 3 atau 4 lorong tetapi had laju yang ditetapkan adalah 80km atau 90km sejam. Tidak kira pada waktu puncak mahu pun di waktu malam yang lengang. Jika ditanya kepada PLUS punca perkara ini berlaku, mereka menyatakan JKR yang membuat keputusan jalan raya 4 lorong tetapi had laju yang ditetapkan adalah 60km sejam. Jika ditanya kepada JKR, mereka menyatakan KKR yang membuat keputusan jalan raya 4 lorong tetapi had laju yang ditetapkan adalah 60km sejam. Jika ditanya kepada KKR, mereka menyatakan siapa yang saman pemandu jalan raya 4 lorong di tempat had laju yang ditetapkan adalah 60km sejam? Sekiranya Polis Trafik, sila ajukan pada PDRM. Sekiranya JPJ, sila ajukan pada JPJ.

    Semua pihak saling tuding menuding jari. Dalam masa yang sama, pengangkutan awam juga masih belum menunjukkan 100% berkesan pelaksanaannya.

    Sememangnya semua rakyat Malaysia tahu bahawasanya semua pemandu tidak harus menyalahkan pihak berkuasa jika mereka melakukan kesalahan baik di jalan raya atau dari apa segi sekalipun. Yang salah tetap salah dan harus berani menanggung akibatnya. Tiada kena mengena dengan pemandu di negara ini buta undang-undang atau lulus lesen pemanduan mereka secara under the table. Saya yakin kakitangan awam kukuh berintegriti.

    Presiden CUEPACS bersuara agar penguatkuasaan ditangguhkan bagi membolehkan kakitangan awam menyesuaikan diri dengan sistem ini adalah suara kebenaran. AES banyak dipasang di lebuhraya PLUS. Salah satunya di KM Kuala Lumpur – Seremban. Kononnya,pemasangan AES di sini adalah di tempat yang mempunyai kadar kemalangan paling tinggi. Hakikatnya rakyat Malaysia tahu ini adalah laluan utama untuk rakyat yang tinggal daerah berhampiran Seremban untuk bekerja di Kuala Lumpur dan sebaliknya juga laluan utama untuk rakyat yang pulang dari Kuala Lumpur menuju ke selatan (contohnya Nilai dan Seremban).

    Niat pelaksanaan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) ini sangat murni. AES dikatakan cara terbaik untuk mendidik rakyat Malaysia kaedah memandu cara selamat, mengurangkan kadar kemalangan jalan raya dan membawa pemandu yang angkuh dan tidak tahu undang-undang ke muka pengadilan.

    Tujuan lebuhraya dibina untuk menyelesaikan masalah lalulintas. Selepas semakin ramai rakyat Malaysia menjadi pengguna kepada lebuhraya ini kini lebuhraya menjadi tempat paling strategic untuk menjana pendapatan kepada penguatkuasa. Ini adalah cara didikan AES.

    Sekali lagi kita perlu melihat ke hadapan, kemalangan jalan raya meningkat bukan disebabkan ketiadaan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES).

Post a Comment